亚洲国产欧美一区二区三区丁香婷,国产精品高潮呻吟久久av免费看 ,欧美无遮挡一区二区三区国产对白,日本一区二区免费不卡中文字幕

地鐵車輛監(jiān)控回放系統(tǒng)的實現(xiàn).pdf 第1頁

隨著地鐵列車在我國各大城市的應(yīng)用,也隨之產(chǎn)生了其它各類問題。本文將介紹某市地鐵車載監(jiān)控及播放系統(tǒng)的功能及實現(xiàn)其功能所采取的硬件措施。OSD(屏幕菜單式調(diào)節(jié)方式),2)播放各類宣傳信息及相關(guān)列車通知。,使其視場角能覆蓋整個被監(jiān)視系統(tǒng)內(nèi)多個對播放機屏幕掛角的文件進行任意更換。車尾工控機同時存儲監(jiān)控內(nèi)容。,主車操作員控制錄像記錄的時間段、不同的車廂鏡頭、終止錄像等控制設(shè)備可以監(jiān)控各監(jiān)控點的情況。...

地鐵車輛監(jiān)控廣播系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)實現(xiàn) 周鵬 中煤國際北京華宇公司西安分公司 陜西西安 摘要 在當(dāng)今經(jīng)濟時代,地鐵交通的社會效益、經(jīng)濟效益和環(huán)境效益十分突出。隨著我國主要城市地鐵列車的應(yīng)用列車車廂記錄器下載軟件,也出現(xiàn)了其他各種問題。作為事關(guān)國家和乘客生命財產(chǎn)安全的大事,地鐵列車安全也是各類問題中最為突出的,一直受到國家和鐵道部的高度重視。所以,如何利用現(xiàn)代信息技術(shù)與傳統(tǒng)地鐵行業(yè)相結(jié)合,完善車載安全監(jiān)控管理手段,滿足維護地鐵列車安全的需要,是一個亟待解決的現(xiàn)實問題。這也是目前世界發(fā)達國家還沒有完全解決的問題。我們借鑒國外經(jīng)驗,改變傳統(tǒng)的地鐵列車車廂監(jiān)控系統(tǒng)的理解和設(shè)計理念,結(jié)合地面靜態(tài)和安全概念的一般要求,在這方面做了一些嘗試。本文將介紹某城市地鐵車輛監(jiān)控回放系統(tǒng)的功能以及實現(xiàn)該功能所采取的硬件措施。關(guān)鍵詞地鐵;車輛監(jiān)控;

它可以顯示在任何位置和任何顏色。同時,系統(tǒng)具有組播功能、服務(wù)器2系統(tǒng)及實現(xiàn)服務(wù)器組播功能的技術(shù)措施;2)疊加功能是播放功能的重要組成部分。支持video/2.1監(jiān)控功能圖文混合,可在視頻上疊加圖文,支持全透明或不透明圖文。1)客車安全監(jiān)控裝置應(yīng)使列車工作人員、列車員和工作人員能夠通過以太網(wǎng)絡(luò)實時發(fā)送任何車廂內(nèi)的天氣預(yù)報、時事新聞、股票信息等字幕信息,并監(jiān)控任何一輛車的狀態(tài)都被系統(tǒng)監(jiān)控,例如票務(wù)監(jiān)控信息、體育賽事、政策法規(guī)、公益信息等)信息在系統(tǒng)中實時監(jiān)控觀察;多播或全播不同地區(qū)播出,字幕信息可單排或雙排使用。@2)2.1.2 通過各車廂車廂內(nèi)的各種控制裝置,可在液晶屏上單向或雙向滾動顯示車廂內(nèi)部,并滾動速度、字符可疑動作的錄像,特別是在車廂內(nèi)發(fā)生緊急情況時,可以及時任意選擇窗簾的背景顏色、字幕字體、字體顏色等;也可按原措施處理,確保鐵路客車安全運行;當(dāng)前播放的內(nèi)容設(shè)置斷點恢復(fù),這樣插入的內(nèi)容就可以全屏播放了。3)攝像頭部分是系統(tǒng)的前端部分,是整個系統(tǒng)的“眼睛”。其頭控中心可根據(jù)用戶需求,通過網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程控制,在不同時間段內(nèi),將其頭控中心布置在被監(jiān)控隔間內(nèi)的某個位置,使其視野覆蓋整個被監(jiān)控系統(tǒng)中的多個文件。進行任何更換。使其視野可以覆蓋整個被監(jiān)控系統(tǒng)中的多個文件。進行任何更換。使其視野可以覆蓋整個被監(jiān)控系統(tǒng)中的多個文件。進行任何更換。

通過網(wǎng)絡(luò)對的各個部分。它監(jiān)控的內(nèi)容變成圖像信號,傳送到不同區(qū)域的多個或所有播放器的系統(tǒng)中的控制中心。內(nèi)容的替換在遙控監(jiān)視器上實現(xiàn)。因為攝像頭部分是系統(tǒng)的前端,監(jiān)控的地方的情況。情況是變成圖像信號傳輸?shù)娇刂浦行牡谋O(jiān)視器上。因此,攝像頭系統(tǒng)的組成可以參考如下示意圖:該部分的質(zhì)量及其產(chǎn)生的圖像信號的質(zhì)量會影響整個系統(tǒng)的質(zhì)量。每輛汽車安裝2套,汽車前后可安裝3套;同時,相應(yīng)地安裝了音頻監(jiān)視器。2.2錄音功能1)因為列車監(jiān)控系統(tǒng)有三個層次的要求,一是預(yù)防,二是現(xiàn)場預(yù)防,三是事后調(diào)查。監(jiān)控系統(tǒng)必須為事后調(diào)查提供證據(jù)。由于地鐵列車是公共設(shè)施,因此該系統(tǒng)必須在可能發(fā)生的災(zāi)難后向調(diào)查小組提供詳細(xì)而有力的證據(jù)。因此,設(shè)備的記錄應(yīng)采用多重保護設(shè)計;監(jiān)控內(nèi)容存儲在互為熱備份的前/后IPC中。兩塊硬盤記錄的內(nèi)容相同,可提供長達7天的16通道圖像連續(xù)記錄內(nèi)容。其次,采用抗震抗破壞設(shè)計;2) 回放功能也是錄音功能的重要組成部分。為了能夠回放要求,視頻內(nèi)容應(yīng)包括:車頭主控設(shè)備外接RS232或485總線,可用于各觀測點的觀測,并可從硬盤存儲;存儲過程中可回放歷史存儲記錄;歷史記錄都有其他控制系統(tǒng)(客控系統(tǒng)PIC)的信息,并做出相關(guān)的控制時間標(biāo)記;全部使用界面,操作簡單靈活;它可以由機器操作。車頭主控裝置外接RS232或485總線,可用于各觀測點的觀測,并可從硬盤存儲;存儲過程中可回放歷史存儲記錄;歷史記錄都有其他控制系統(tǒng)(客控系統(tǒng)PIC)的信息,并做出相關(guān)的控制時間標(biāo)記;全部使用界面,操作簡單靈活;它可以由機器操作。車頭主控裝置外接RS232或485總線,可用于各觀測點的觀測,并可從硬盤存儲;存儲過程中可回放歷史存儲記錄;歷史記錄都有其他控制系統(tǒng)(客控系統(tǒng)PIC)的信息,并做出相關(guān)的控制時間標(biāo)記;全部使用界面,操作簡單靈活;它可以由機器操作。操作簡單靈活;它可以由機器操作。操作簡單靈活;它可以由機器操作。

k1018列車10號車廂分布圖_t212列車4號車廂是臥鋪車廂馬_列車車廂記錄器下載軟件

采用大容量硬盤攝像頭,可連續(xù)記錄和保存數(shù)據(jù)。主車操作員可以控制錄像和錄像的時間段、不同的攝像機鏡頭、停止錄像??刂圃O(shè)備可以監(jiān)測每個監(jiān)測點的情況。整個系統(tǒng)不會在其他通訊產(chǎn)品上運行。(列車在行駛過程中產(chǎn)生的干擾很大,主要出現(xiàn)在2.3播放功能的低頻和超高頻部分列車車廂記錄器下載軟件,是由電和相關(guān)的靜電產(chǎn)生的,有對十到幾個的負(fù)面影響1)要求實行中央高度集中管理,大幅提升廣告內(nèi)容,各種10兆通信會造成強干擾,我們的設(shè)備可以提高通信速度,提高市場競爭力。它可以遠(yuǎn)程更新和播放。內(nèi)容、實時廣告字幕可達千兆流量,抗干擾能力強)、車廂也可任意組合、新聞發(fā)布、網(wǎng)絡(luò)終端媒體播放器狀態(tài)檢測(控制平臺實時監(jiān)控各終端操作只需要在主控錄音設(shè)備的后臺監(jiān)控軟件上更改監(jiān)控設(shè)備的IP地址。線路狀態(tài),終端程序運行狀態(tài);線路連接狀態(tài)和當(dāng)前播放文件;報警原因),即可遠(yuǎn)程啟動和關(guān)閉系統(tǒng)中的所有液晶屏 [1] 周揚,左春。計算機工程與設(shè)計,2006(27):3069-3098.等控制。支持各種 [2] 馬燕,王文發(fā),李宏達。研究基于.NET的四層結(jié)構(gòu)及其主流媒體播放格式,支持播放、暫停、循環(huán)播放、限時播放。

使用[J]。微電子與計算機, 2008 (2): 188-190. 兼容互聯(lián)網(wǎng)電視, 支持相關(guān)協(xié)議和文件格式。音頻控制, [3] 徐靜, 王靜, 高高, 舒洪春. 28級音量調(diào)節(jié)、靜音、音軌控制切換等. 電力設(shè)備狀態(tài)維護技術(shù)研究. 顯示特性, 實現(xiàn)列車同化[J]. 電網(wǎng)技術(shù), 2000(24)@ >:48-52.2011?10(下)114“科技傳播”

發(fā)表評論